种办法，也能解决高原冻土问题。
这种办法，叫着通风管路基。
通风管路基，顾名思义，就是在路基下面，并排着埋设一根根混凝土管，就像我们见过的，从路下面埋设一根水管一样，只是通风管路基，是埋设一大排的管道。
冬天的时候，空气有较大密度，在自重和风的作用下产生对流，带走管内的温度，并不断的将周围土体的热量带走，降低基底地温，达到保护冻土的目的。
说白了，就是到了冬天的时候，冷空气从管子里穿过，带走管子里和周围土壤的温度，冻土的温度便不会因为在上面铺设了路基，而导致热量传输不出去的情况出现。
但是，通风管路基有一定的局限性，它受管径、风向、管内积雪、积沙等因素影响。
比如管径不够大，夏季的时候，管内的温度对流时没法将热量带出去，对冻土就会产生影响。
还有风向，高原上，风的方向不可能正好和你的路基通风管一致，风正好可以从通风管穿过，一旦风没法从通风管通过，里面的热量便带不走，对冻土也有影响。
另外，管内积雪、积沙就更加不用说，空气对流不通，热量就没法带出去。
除此之外，还有另外一个最为关键的原因，通风管路基，造价太高，如果天路线都使用这种形态的路基，天路线的预算，搞不好要多好几成。
因为通风管路基的局限性，让铁路科
第四零七章 高原冻土解决办法(5/7)