当然，能拿下的，都是关系强硬之辈。
一个局指的指挥长，完全不是下面项目部的经理可以比拟的。
指挥长一职，就像一个子公司老总，权利很大。
关键是，在即将大干前期出车祸，为了保证大干如期的进行，公司肯定会尽快安排新的指挥长下来。
或者从既有的副指挥长里面，提拔一位担任指挥长，就看各自的手段了。
在袁岳出车祸两天后，也就是在十月二十六号，李逸风给舒城打来了电话。
“李总好。”舒城笑着道。
“怎么样，干项目部负责人的感觉怎么样，是不是很享受，有一股威风八面的感觉。”李逸风打趣道。
舒城是他一步步提拔起来的，他对舒城很是看好。
经过几个项目部的相处，李逸风和舒城之间，就像老朋友一样，关系很深厚稳定。
甚至可以说，李逸风就是舒城的靠山，但不曾想到的是，舒城比自己的靠山，爬的还快，如今虽然是常务副经理，却和李逸风一样，主持工作，权利差不多都一样。
只是舒城头上还有一个黄克，让舒城很不爽。
“李总连你也笑话我，跟你说实话，干这个项目负责人，感觉压力特别大！”舒城感叹道。
进点这十来天，舒城晚上几乎没在项目部吃过饭，要么陪局指领导，要么和项目部领导班子，或者监理站领导，
第三三二章 好消息还是坏消息？(5/7)