了，磷酸铁锂电池方向，只不过，它的增强版为刀片电池技术。
多提一句，刀片电池技术，是上一世的比亚滴的得意作品。
主要特点是：通过结构的创新，成组时跳过模组，将结构体积的利用率大幅度提升，最终达成在同样空间内可以装入更多电芯的设计目标，相较于传统电池包，刀片电池的体积利用率，提升了至少百分之50以上，也就是续航里程，提升了百分之50以上。
达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。
并且，刀片电池的设计，使它在短路时，产热少，散热快，针刺实验中表现也会极为优异。产生安全性能却远超于三元锂电池，几乎不会发生任何自燃危险。
这样一来，有了自己电控系统的本身续航能力提升35，再到刀片电池系统的续航增幅55，整体的续航能力，就已经远超了现在电车疯狂追逐的三元锂电池，包括在北方的冬季都是极具优势。
虽然是上一世比亚滴的杰作，但这一世，比亚滴连电车研发也没投入呢，自己也就拿来用用了，毕竟这一世的车企，跟上一世的车企名字类似，但到底是两个世界，两个不同车企嘛，这个不用纠结！
可以这么说，光凭借这两项系统技术，自己的东风，就完全可以在电车界牢牢的把脚跟站稳，怎么说呢，目前行业平均水平来看，谁敢逼逼上去就是一脚！
要是敢瞪，再给你一耳光，最后拽住你头发问你疼不疼？
第137章 东风接下来的重要方向(4/5)