考虑到石墨烯电池的特殊性，这一次甚至还会对充电速度进行进一步的提升。
最后是能把充电时间压缩在三个小时之内。
另外，作为接下来全球规模最大的石墨烯电池生产厂，BYD也欢迎各国同行前来采购。
除去一千亿资金会投入手机电池市场以外，剩下的两千亿都会在最短时间内转换为产量。
不过考虑到BYD自身也有很高的需求，所以这前期能分出来的产量也不会太多，只能是先到先得。
虽然之前已经有了风声，但当真正听到这个消息的时候，各大汽车厂商还是有些坐立不安。
三千亿人民币的投资，在国内这一亩三分地上可不是什么小数目了。
而且听说上头已经免费提供了一块地皮，虽然有些偏远但却没收钱，摆明是要支持BYD。
除了这个，施工方BYD也是联系上了中建。
这可是全球最牛逼的施工方之一，只要你的钱到位，厂房这玩意建起来并没有太大难度。
而且他们也打听到了，所有设备基本全是由上头把控的工厂提供。
基本不受他们外资的控制。
也就是说，想要通过资本去限制BYD是不可能的。
既然限制不了，那就只能想办法加入进去。
不过之前大家对BYD的态度大都不算太好。
尤其是在新能源领域，国外厂家自然是不愿意看见
第69章 技术交流(3/5)