没有南边的港口城市发达，二是气温没南边那么高，三是有了一条沿江水泥官道，可以把渔获尽可能多的向长江以南的内陆地区运送，哪怕新鲜的送不了那么远，做成咸鱼或者风干的鱼干，也能卖个不错的价格。如果是可以用海水短时间养殖的海产品，比如螃蟹、海胆、海螺什么的，能活着送到内陆地区去，价格更会高一些。
有了销路，渔民们自然不会吝啬体力。每年的夏初和深秋，都是他们大干一场的时候，能不能给儿子凑够彩礼风风光光的把儿媳妇娶进门、能不能把家里的木板土坯老房子翻盖成青砖大瓦房、能不能添购一艘更大的渔船、能不能几家人凑在一起弄个海产品加工作坊，自己也当一回老板，就看这两次渔汛里能打上来多少鱼了。
临安、明州港每年到了这个时候，也会云集着一大批海产品采购商。这些商人都有自己的四轮马车，可以沿着官道日夜不停的把海货运往内陆，在较低的采购价和较高的出售价中赚得钵满盆满。如果是买卖做得比较大的老板，还会有从金河帝国进口来的钢轴大马车，同样的三匹马，一车能比别人的木轴马车多拉一半还多。
“郑兄，别来无恙啊。您的买卖是越做越大了，去年还是两架土车，今年这是又加了一架金河车，徽州的海货生意全快被郑兄抢光喽！”临安城竹车门外的海货市场里，聚集着一群一群的外地商人，市场外面的大马车更是一辆接着一辆的连成了片。这些都是贩运海鲜的商户，用后世的话讲，他们
031章 物流业(2/6)