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民国枭雄

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第六十六章东北之行
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音也一样,不但无法抗拒轰炸机的订单,更没法子抗拒明年海航、陆航、空军三家加起来至少八百架战斗机的订单。相比空军的大发展,中国陆军的规模却在悄悄的减少。出了三个中央警卫师之外,一百个步兵师满员的不过二十个,其他步兵师在过去的两年不断的退役维持在半员的水平,保留军官,士官充实到各省军区的预备役。对此状态,陆军叫苦不迭,负责陆军的副总参谋长蔡锷,据说好几次跟方大帅拍桌子,就为了半员的部队太多一事。
    波音公司为了拿到军队的订单,联华的坚持下,把发动机厂放在中国,不过波音的研发机构,还是留在美国。这个怎么都不肯让步,为此联华航空组织了一批技术人员,自己搞了一个发动机研究所。与武昌的航空研究所并称“南北二所”。这两家研究所的侧重点不同,联华航空研究所侧重大型飞机的发动机研发,武汉方面则侧重战斗机的研究。而且武汉方面分别与德国和美国的寇蒂斯公司合作,鹰三型飞机,就是与寇蒂斯合作的产物。据说最近在与德国的公司合作,研发一款单翼飞机。
    方剑雄的到来,让中美华波航空公司上下跟打了鸡血似的,尤其是去年年底,一款载重量三吨的轰炸机交付空军正在试用的节骨眼上,方剑雄的态度对于华波公司来说太关键了。
    1923年又是大选年,各省议会议员投票,选举出新的国会,根据政党在国会中所占的席位,决定最终的执政党。各省议员的数额,与各省的经济、教育

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