池这么一个形象啊！买了这种电池的结果，那就是回去充了好几次电才发现怎么充电时间长，怎么都充不满，然后用用很快就没电了！作为国人，贾鸿渐是知道国内这些山寨作坊的坏心眼的，到时候就算是这些山寨作坊不主动的用他们产品来套咱们电池的利，就算是别人买了他们的电池来套咱们电池的利，那也是绝对不允许的啊！
所幸这帮硬件工程师以及软件工程师们，有意无意的考虑到了消费者的心理他们想着如果他们是消费者，买车的时候拿到的是全新的电池，结果车开了几年之后换的电池总体性能越来越差，自己车里的电池都不知道是被多少个人用过的，这就很影响消费者的使用感受了秦夜炎恨。哪怕这时候特斯拉再投入一批新电池轮换，但是也容易导致消费者感觉凭运气碰电池，运气好就碰到好电池，运气差就碰到差电池，这种不确定性可是很容易影响销量和口碑的！在这么一个想法之下，这些工程师们才想着要建立一种跟车载电脑一样监控电池状态的体系。要来研发一个监控电池状态的芯片。而一个车上用的电池板里面有七八千的电池呢，不能只用一个车载电脑芯片管理啊，肯定还要分组什么的啊。于是这种监控体系就越来越细化了！而这么一种细化监控本身，那也是能够起到防止电池被套走获利什么的！
而在汽车的其他硬件方面。在设计之初目标就是中规中矩，如今也很不错的达到了这个目标说白了，特斯拉一代这纯电轿跑，就是卖的一个纯电的噱头
第四千零八十八章 阶梯电价(4/7)