至长春，如工期、资金准许下将会进一步向北延伸。从而构成辐射东北全境的两条干线铁路网。
而未来东北的建设将完全仰赖这两条铁路，煤铁矿的开采、土地的开发以及大规模的移民，还有的就是沿铁路线分布的一个个城市。总督府已经开始详尽规划东北三省大小不等的42个城市的建设,这样进行全面系统地规划的同时，需要的是一条辐射型的铁路网。
实际上未来的城市建设也好，工业建设也罢，都是围绕着铁路作文章，以铁路为核心，这同样也是这个时代的特色。正像后世最为出名的那句话一样“要想富，先修路”。铁路作为这个时代最快捷、运力最大的陆上交通工具，自然是陆上经济的核心。
可以说。两条铁路将是未来东北的根本，无论是建设亦或是他日的南征，都需要这两条铁路，而修建这两条铁路需要多长时间？
三年！
这是总督府给铁路公司的时间，尽管铁路公司早在去年就已经于东北进行考察，确定了两条铁路的路线，与后世的铁路路线几无多少差距，相比于多山的朝鲜，除奉天义州的铁路位于山区之外，其它地区大都为平原或丘陵，简单的地质条件意味着铁路可以修建的更快，筑路成本更低。
工地上，几处篝火与工地间燃着，一盏盏煤油灯如夜星一般散落于这片荒原，这是一片荒原，因为这里尚未被垦殖，而随着铁路的筑通，唐浩然相信，很快，在这片大地上会出现一座
第15章 工地（求月票！）(3/11)