一家长城，一家是奇瑞。
这还没算byd呢！
而且以现在byd的发展，人家已经甚至已经脱离了普通兔国车企的形象。
开始有了和特斯拉叫板的意思。
就比如这边蓉城车展之后没多久，人家突然有搞了一次新闻发布会。
这次是他们老总亲自登台亮相，讲解了一款他们全新开发的平台。
这款平台，可是完全根据电动车的使用需求而开发出来的。
对于外行来说，就是看看热闹，可是对于内行来说，这可就太特喵的让人震撼了。
为啥这样说？
因为就目前全球的电车市场而言，你看有几家车企是基于电车，开发一个全新的平台的？
除了特斯拉之外，也就兔国的几家车企了，就是大家口中费不拉堪的小鹏，理想，蔚来之流。
不过这三家，在特斯拉面前根本都不够看。
而此前吵吵着在电车领域技术独领的byd，也没有一款真正基于电车开发的平台。
此前他们使用的车型，大多都是基于原来的燃油车改装过来的。
甚至现在很多车企的电动车，混动车，都是把以前的燃油车直接拿过来之后改一改，然后开发出来的。
很多人可能就不明白了，会说这不挺好嘛？没什么不对的啊！
事实上这就大错特错了。
因为电动车的做功原理和燃油车是
1983 大象的赛道(4/7)