，那绝对属于黄金资产。
只要能够拥有运河管理公司的股份，那不管经过多长时间，资产都不用担心会贬值。
每年还能源源不断地收到分红。
要知道现在每年，巴拿马运河光是收取的通行费，就有两百多亿美元左右。
而这其中有将近百分之四十都是华国运输企业贡献的。
而随着华国经济的蓬勃发展，很多人认为，这条运河将来的盈利能力还会在创新高。
而且就现在这两百多亿美元的通行费，除了分给巴拿马政府的一部分。
剩下的一大半都被运河管理公司纳入了囊中。
这百十来个亿，大家分一分，随随便便一年都能分到几亿美元，到几千万美元不等。
想想看，一天天坐在家里啥事都不干，等到年底还能有这么多钱的分红。
你说其他人看了会不会眼红。
所以其实在米国境内，早就有人对华尔街那些老牌家族感到不爽了。
但他们又是一个利益共同体，想要从他们手里把巴拿马运河的收益抢回来，那可真是太难了。
而这时候，肖锋居然跳出来，说要在哥伦比亚修建一条两洋铁路。
虽然这明摆着是要挖米国人的墙角。
但那些早就眼红华尔街大佬的资本，这时不但不生气，反而觉得这个计划非常不错。
以前有华国人，说要在尼加拉瓜挖一条新运河。
1094 挖米国人的墙角(4/7)