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我的投资时代

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830、道阻且长,行则将至
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oadster只是名义上的第一款量产车,带有部分实验性质,有缺陷,不够完美。
    真正的第一款畅销量产车,还得指望Model S。
    “不放开了,向外界正式公布消息,停售Roadster。”夏景行摇头,一脸坚决的说道。
    斯特劳贝尔脸上笑容戛然而止,“真的停售吗?如果控制一下成本,把定价定在13万美元,再卖个四五千辆,应该不会亏本的。”
    夏景行摇头,“定价策略已经出现一次失误了,不能再涨价了,透支的是品牌信誉。
    物以稀为贵,让利给消费者吧!现在二手车市场不是很繁荣吗?我们再帮忙添一把火。”
    斯特劳贝尔顿时明白了,老板是想炒作一番,给大家一个买到就是赚到的品牌印象。
    眼下特斯拉无法从中获得直接好处,但是在未来,或许可以把好处体现在Model S的销量上面。
    “我明白了,我再去找几个汽车圈网红,让他们专业评测一番,12万美元成本的Roadster,正常定价应该在15万美元左右,准新车或者二手订单卖13万美元、14万美元不过分吧?”
    夏景行摆手,“也别太过火了,自然发酵就行。”
    斯特劳贝尔笑了笑,心中已经有了大致的方案。
    “哦,对了,戴伦,我们直营店的汽车销售模式可能会引起汽车经销商协会的抵制,我们要做好相应的心理准备。”

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