每时每刻都能创纪录地跑，马会累，要休息，就以蒙古马为例，一天八个小时也就是80公里左右，跑不了多远。
但是，自行车就不同，虽说速度不如马，但不用休息，不用喂草加料，只要人有力气，就可以一直前进，时速可以达到15公里左右，只要身体好，一天只踩八个小时就120公里，折合240里，路程越远，优势越明显。
古代设立那么多驿站，其实就是方便信使换马，驿字是“马”字边，从这里就可以看出最初用途。
像一些主干道，多是三十里一驿，碰上八百里加急时，连续催马跑三十里，马的速度很明显下隆，这样正好换体力充沛的马。
骑兵上阵打仗，至少准备两匹马，打仗前骑备用马，把武器、供养放在备的用马身上，就是为了让主力马休息、蓄力，一会冲锋时能跑得快一些。
郑鹏看过自行车的趣史，知道自行车就在发现初期，就已经有很多辉煌的战绩
1801年，俄国农奴阿尔塔莫诺夫骑着自己制造的木制自行车，行驶2500公里，赶到莫斯科向沙皇来历山大一世献礼，亚历山大一世见到阿尔塔莫诺夫制造的自行车，当即下令取消了他的奴隶身份。
德国人德莱斯是一个看林人，每天都要从一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想发明一种交通工具的欲望。他想：如果人能坐在轮子上，那不就走得更快了吗！就这样，德莱斯开始设计和制造自行车。他
188 兰朵的自信(3/6)