既然后世那家特斯拉能用短短几年的时间将自己塑造成一款中高档汽车品牌，就说明品牌这东西，跟时间的累积长短关系根本不大，重点还得看是否能赢得消费者的青睐，与其自己花大价钱去复活几个半死不活的欧洲汽车品牌，还不如用来自后世的全新汽车理念，打造出一款全新的豪华汽车品牌。
没有技术积累，没有产业资源配套，没有上下游渠道，没有成熟的设计团队，这些都不是问题，只要有钱，在资本为王的欧洲，一切都能在最短的时间内解决，最重要的是资本充足和市场正确，而这两点，他缺吗？
看来，自己要改变一下策略，等回瑞士后找杰罗姆和瑞银的投资团队好好商量一下。
“小子，笑得这么欢脱，想什么呢？”李老爷子看看那老两口，再看看陈大河，憋着笑伸出手在他眼前晃了晃，“你都还没决定怎么做，就开始做起美梦来啦？”
陈大河眨眨眼回过神来，甩甩头说道，“这事儿先不急，等我考虑个两三年再说。”
貌似一汽奥迪是在八十年代末期投产下线的，就算把项目谈判时间往前倒推两年，八五八六年这两年应该差不多了，自己只要在这个时间点之前与一汽接触，或者说在一汽与大众谈判的同时，直接横插一脚进去就行，在此之前，还是先打造好刚刚想到的欧洲豪车品牌，毕竟这才是保证能够参与谈判竞争的基本盘。
“两三年啊！”
不知道陈大河心里打算的两位
第六百零三章 打造品牌(4/5)