很短，且把他给惊倒了。
涡扇发动机吞冰测试是一项极难的项目，世界上还没有一台航发在第一次测试时就顺利通过的，今天MG-200的第一次测试，就非常顺利的通过，他们所有人都被震的不行。
李怡炫微微一笑，装逼着说道：“能过是应该的，不过才叫不正常。要知道早在一年前，我们的核心机就做过同样的测试。”
听到核心机三个字，所有人都竖起了耳朵。
从另一时空得到了信息，李怡炫知道现在的共和国还没有确立核心机研发核心，为了让他们今后能少走些弯路，李怡炫也乐得跟他们讲一讲。
靠，跟一帮国家院士讲课，这种感觉爽不爽？
“所谓核心机，其实就是我们常说的涡喷机，现在的涡扇发动机都是在涡喷机前面装上风扇就成了涡扇发动机。最早的涡扇机诞生于1948年。”
“早在40年代初期，英国的RR公司的技术人员就发现，在涡喷机的前面装上风扇，就能提供涡喷机的推进效率和节省油耗。于是在二战结束后的第三年，也就是1948年，英国就开始研发康维涡扇发动机。同时，大洋彼岸的美国，也采用比较成熟的涡喷发动机做为核心机开发新的涡扇发动机。苏联是也紧随其后。”
“因此，现代涡扇发动机的研制都会遵循一个程序，那就是在研制涡扇发动机前，要先研制涡喷机，等涡喷机成熟之后，再以它为核心机研制涡扇
第248章 吞冰试车(4/7)