鸽航和新舟700很搭的。
除了新舟700之外，还采购了新舟900和新舟c190。
这些年时间里面，凭借着这些飞机，鸽航也好好发展了一波。
可再好的发展也扛不住其内部管理的无能。
反正，鸽航一直以来的经营管理都有着问题。
再加上前几年时间，国际油价高企，其运营成本增加。
反正一副坚持不下去的样子。
传言之中有航司对鸽航感兴趣，想要对其进行收购。
鸽航发生空难，是一家北俄的支线客机。
全球十大最危险航空公司，其中有九家都在千岛国。
基本上都是千岛国的廉价航空公司。
韩松林捏着下巴，星飞工业最近些年时间，对东南亚的航空市场相当看重。
也大力的进行进入。
取得了相当不错的成果。
新舟700和新舟900的表现就相当不错。
“或许，飞雀航空不能够光是专注国内航线，国际航线也得要适当的涉及才行。”
飞雀航空作为星海集团下属的航空公司，一直以来都专注于国内的支线航线。
专注于支线航线的飞雀航空，还能够从当地取得一些补助之类的。
毕竟，有的地方，乘坐飞机的人比较少。
航线在亏本进行运行。
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