区向西方内陆延伸，将一个内陆农牧城镇通过铁路串联起来，目前这三条横向铁路全部建成竣工，投入使用中。
最上面的第一条横向铁路是复线铁路，从布里斯班向西南方向穿越大分水岭地区抵达玄武市，然后从玄武市抵达红河谷市，这一段是早就建成投入运营的铁路复线。
新的延伸线从红河谷市向西，沿途穿越几个内陆城镇抵达袋狼岩地，这里是曾经击毙“野狼比尔肯”的旧日战场，如今发展成为一座人口达2.2万余人的岩石镇，然后继续向西延伸百余公里，一直抵达戈壁滩附近的季节湖，全长共约270余公里。
中间一条横向铁路是单线铁路，自松江镇向西一直到松江水库，这里有一座新兴的城镇叫做水库镇，从水库镇继续向西进入崇山峻岭之中，抵达隐藏在这里的战略储备库基地为止。
该铁路线全长57.7公里，是三条横向铁路最短的一条。
第3条横向铁路线起自于北仑市，向西延伸经过几座内陆农牧城镇后，深入百余公里后折转向西南方向，沿着河流的方向深入约300余公里，止于最西方的一个游牧点。
这条铁路线未来将继续向西延伸，从东向西横贯澳洲最南方的半岛型地区，最终与南澳州首府阿德莱德连接在一起，成为一条铁路运输大动脉。
在这条铁路线的南方，就是白人保守势力的大本营维多利亚州，在这个以金矿发掘闻名世界的自治州里，拥有澳洲曾经的最大城市墨尔本，因为资
第444章铁路建设(4/6)