玄武市位于山间地势陡峭之处，原本就没有什么城市发展空间，达到如今的5～6万人口规模已经是极致了，其扼守着红河谷市的东北方门户，是作为一座要塞型堡垒城市来建设的。
真正有发展余地的是西方的白虎市和南方的朱雀市，按照城市发展规划，白虎市向西发展，朱雀市向南发展，尽力拉开与核心大都市红河谷的距离。
这两个城市的身后都是一望无际的广袤平原，拥有充足的发展空间。
规划中的重大交通基础建设工程陆续竣工，为经济建设添砖加瓦，起到了立竿见影的巨大作用。
经过两年多的改扩建，沿海铁路复线工程和老线改造工程即将进入尾声，新线已经投入使用中，老线依然在进行复线改造，预计在明年3月份之前能够全部竣工投入使用。
届时，新型大马力蒸汽火车头可以拖带超过30节车厢，以平均35~40公里的速度奔驰在铁路线上，这比原有的速度提高了一倍，载货量增加近70%。
这对于沿铁路线各城镇无疑是一大利好，无论货物运输还是旅客运输，都可以在更短的时间内抵达，极大的提高了效率，节省了时间。
规划中三横一纵“丰”字形铁路线，这一条纵向铁路线就是沿海铁路复线，是整个昆士兰经济运输的大动脉，从北到南穿越了几乎排行10前十大城镇（仅昆士兰范围），重要性无可比拟。
三条横向铁路线全部都是由东向西，从东方沿海的经济繁荣发达地
第444章铁路建设(3/6)