就是因为他们两家公司有太多重叠的地方，把这些重叠去掉玛莎拉蒂自身的亮点就不多了，因此法拉利自然不会开出什么高价来。
原本想着杨东旭这边一无所有想要卖个高价来着，可现在人家的技术储备也不差。相对于技术人家似乎更看重一线的工人和公司中层的管理人员，甚至连生产线人家都可以不要，自己组建。
这样各种不需要的技术和固定产排除一下，杨东旭这边虽然诉求比法拉利大一些，可想要把公司卖出自己之前预期的价格显然是不可能的。
有了这个认知，接下来的谈判托马素就显得有诚意的多了，毕竟去掉那些技术储备和工程师，杨东旭能够选择的汽车公司就实在是太多了，玛莎拉蒂的研究室虽然比和杨东旭接触的其他汽车公司强上一些，但强的也有限。
杨东旭选择其他汽车公司，最多也就是多浪费一点时间来消化而已，这点时间要是只花一点钱，杨东旭肯定愿意出钱节省下来。要是花费太多的话，那他肯定宁愿多浪费一点时间。
所以来回又谈了两天，大致摸清楚了杨东旭愿意为了这个时间所支付的加码之后。托马索咬住了7亿5000万美元不松口，杨东旭在考虑一天之后答应了这个收购金额。
收购金额谈好，接下来就没杨东旭什么事情了，技术和人员接受，公司各种资产过户，以及技术过户这些具体细节，有专业的人来处理不需要他来操心。
他现在要做的事情就是和周
第三百四十三章 谁留谁走？(4/7)