大夏运输补给，能不能进入大西洋，还得看大夏的脸色。
地中海航路，彻底被掌握在大夏手中。
让白银之手稍稍缓一口气的是，在设立阿尔及尔行省的当天，大夏就发布了一个简短公告，重申对全球自由贸易的维护。
也就是说，大夏不会仗着直布罗陀海峡，干涉沿路商船。
来往地中海航路的船只，不管是大夏的，还是湛蓝徽章阵营的，甚或是白银之手阵营的，通通可自由穿梭于苏伊士运河跟直布罗陀海峡。
地中海航路只会比以前更开放，更安全。
欧阳朔这么做，秉持的还是共赢理念，不想把事情做绝，狗急还跳墙呢。
地中海航路，是亚欧非大陆的海上大动脉，关乎的可不止是地中海沿线王朝的利益，大夏、天竺、波斯以及阿拉伯，都受此牵连。
甚至是钢铎王朝、日耳曼王朝、罗曼诺夫王朝以及道森王朝，都有商船穿梭在地中海。
如果大夏真的横行霸道，垄断地中海，可是会成为众矢之的。
那不就给了湛蓝徽章以及白银之手，再次联合起来，对抗大夏的最好理由吗？欧阳朔可不会这么愚蠢。
而且开放的航路，大夏也是最大的受益者。
再想远一点，大夏未来想晋升为帝朝，条件3，就是“获得全球王朝的认可”。想当全球霸主，首先就得承担起全球责任来。
历史上的美国，在二战结束之后，迅速崛
第一千三百一十一章 肩负起全球治理责任(3/5)