这种合作的方式，但却着实没想到，自己会在这样一种情况下，意外次展开这种合作。
不过这样的开端倒是不坏，至少陈学谦觉得很完美。而且他也意识到了一个问题。相比起南方许多钻进钱眼子里的重工集团，北方这些自成立之初就肩负着民族振兴的期待的公司可能更加适合成为陈学谦的合作对象。
想到南方的某些公司，陈学谦就忍不住一阵齿冷。当初陈学谦不是没有想过和他们合作，然而对于陈学谦的提议，对方直接看都不看的予以拒绝了。当陈学谦试图用民族责任说服对方时，对方的回答是：“你说的这些和我有关系么？我对你说的这一切统统都不感兴趣，我在乎的只有能不能挣到钱。如果国产动机真的崛起了，那我们公司的合资车还有活路么？你觉得我可能做这种自掘坟墓的事情么？”
听完对方的这番话，陈学谦愣在那里许久。直到离开那家公司他才一下子想通了许多事情。
中国车企缺失不凡国产品牌，可你听过一汽有什么自主品牌的车么？即便有，也不过是贴牌生产，完全使用别人的技术，别人的设备，别人的地盘，换一个商标造型就推到市场上，这样的公司能叫做国产企业呢？
然而事实上，这样的公司往往还都是国企，是中国车企当中最挣钱的一小撮。可从对方身上何曾看出一点民族责任心？想到这里，陈学谦不禁有些寒心。
这一世陈学谦为什么后来放弃在国内收购汽车品牌的原因。
392 汉江峰会(3/5)