程序。一般理解的航空管制是上面说的狭义航空管制，实际上，一切的航空行为、包括航空附属的地面设施、资源的管理、使用调度都是在依照航空管制的内容进行，航空管制可以说是所有民航行为的基本原则，是个广义的规则，一般概念可以参考民航总局发布的民用航空管理规定。
刘清泉听了一愣，自己确实没有考虑过这方面的事情，单纯的只是想着在技术方面去做考虑，不过刘清泉还是笑着说：“航空管制的主要目的是为了航线的安全，保护天上飞行器的安全，我的反重力飞行汽车并不需要占用航线，一般的民航客机飞行高度不过是20公里以下，我的飞行汽车飞行高度在20-40公里的高度，互相之间不会影响。还有我的反重力飞行汽车都装备了我研制的最新3D立体雷达，在所有任何在半径500公里内的飞行目标都会自动规避，如果都是我公司生产的飞行汽车，那怕是数量再多都会自动进行飞行规划，绝对不会出现空中相撞的事件。”
潘定国旁边的那个李将军讥笑道：“你说不会出事就不会出事啊，有科学依据吗？要知道空中出事基本都是没的救，这个责任你担当的起吗？”
刘清泉冷笑着说：“每天因为汽车事故而死的人还少吗？难道就因为汽车出事所有的汽车厂商都要承担责任？难道就因为怕出事故所有的汽车都不要开了？”
潘定国一看两人又要吵起来连忙和稀泥说：“航空管制也是出于对于所有飞行器的安全考虑，
第17章，技术换市场(2/6)