央银行总共发行两万五千亿银元。
中兴八年，大明经济更上一层楼，税收超过两百亿银元。
科技院方面，也新增四百项创新，再一次大力推动着大明科技的发展。
铁路方面，经过八个多月的修缮，数十万俘虏同修一条线，大明第一条铁路全线贯通。
由于长江大桥还未建好，所以大明第一条铁路修在了长江以南，为南京城到福建福州的南福线铁路。
正月十二日，南福线铁路正式开始试运营，随着几声嘟嘟的蒸汽鸣笛的声音，南京火车站内，一辆巨大的长长的蒸汽列车缓缓动了起来，并且越来越快，很快便冲出了火车站，向着南京城外运行。
城内，许多百姓被惊动了，一个个寻着声音看了过来，只见被铁栏围起来的铁路上，一辆巨大的喷烟的怪兽在上面快速的行驶。
火车驶出南京城后，向着南方行驶，两个时辰后过杭州，七个时辰后到达福州，试运营完毕，全程没有半点差错，预示着大明第一条铁路不久后将全面开始载客民用。
从正月十四日开始，大明日报大力宣传，二月一日开始销售火车票，二月三日，载客火车将首次发车。
南京城到福州，全程两千里，票价仅仅三十银元，若是按照以往赶路的话，至少需要十天的时间，然而坐火车的话，一天都不用，三十银元绝对值得。
二月三日开始，随着第一趟从南京城到福州和从
第七百一十五章 中兴九年(3/5)