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第二百一十八章 平凡的世界
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,采取了多打洞+架桥的办法。其中海外华人捐款就达到了近0.5个亿。

    其中还有一个数据,宝成线广元方向的修筑工程,单是工程机械就集中了西南大约30%的机械,这是一个非常庞大的数字。

    “是啊,修建难度大,光一道秦岭就把人给难上了天,别说整个亚洲,放眼全世界,这样一等一难度的铁路,也找不出来多少条。”贝英明原本是准备开旅行社的,但接待报社记者久了,反而转制成了专门的媒体向导。

    两人交谈着,外面传来的是机车在夜间前进的声音,不太大,这就是电气化铁路带来的好处。国外虽然在1879年就出现了电气化铁路,但在国内,在秦岭这样复杂的地方修建电气化铁路,是对新中国铁路技术的一个大考验,但目前来看,至少成都一路北上到略阳,已经能让机车通行了。

    第二天天亮不久,只拉着几节铁轨的机车就过了阳平关,一个小时后就到了略阳,两人下了车,开始朝真正的秦岭深处出发,沿路上乘坐的是筑路队的小型轨道机动车,略阳再往北暂时不通铁路了。

    又经过半天的赶路,两人终于进入了秦岭腹地,海拔越来越高,山势也越来越险。

    “老吕,不能再往前走了,前面就是开山打的地方了。”

    吕征和贝英明下了轨道车,站在半山腰,能够看到前面一公里的山岗上,筑路队正在险峻无比的半山腰打眼,偶尔有隆隆的炮声传来,随即就见到

第二百一十八章 平凡的世界(5/9)
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