春雨绵绵的天气。
横断山脉山谷中的狂风肆虐，一架满载达接过十五吨重的米4改多用途直升机，如同风中的蜻蜓，被躁动的气流惊扰得忽上忽下，忽左忽右。
“真是个狗/日的鬼地方！”
刘明强少校一边低声咒骂着，一边使出全身力气拽紧这架米4直升机的操纵杆，右手紧紧紧地抓着油门杆。
这款采用一台十八缸星型发动机，输出功率达2200马力的米四改多用途直升机，较之刘明强以前驾驶的米24“雌鹿”完全没有可比性。几乎就没有什么飞行辅助设备，只有依靠他自己与来自滇军新成立的陆航部队的副驾驶员卢有功凭借各自的驾驶技术来掌握操控。
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