重点进行推进。同时决定，与施托尔公司联系后，派出陈德山，常鑫来，朱春明，杨志四人前往奥地利实地考察，其它考察小组人员暂留上港负责联系接洽。
虽然只是短短的两句话，但后来杨志等人才知道，在这两天时间里，厂里连续开了三次会议研究此事，会上领导分歧很大，特别是刘亚军为首的几人坚决反对引进二手设备，还指责朱春明，杨志等人崇洋媚外，对其它几位支持的领导也是冷嘲热讽的，最后是陈德山只能强行表决，才以一票的优势通过了这一决定。
在上港等了三天，待陈德山和常鑫来达到后，几人坐上了去法国巴黎的航班。为什么是去巴黎呢？因为这时候华夏刚刚开始加大国际交往不久，和奥地利没有直飞航班。而从戴高乐执政时代起，法国一直强调独立自主外交，与美国保持距离，在西方主要发达国家里算是对华夏比较友好的，所以较早地开通了上港飞巴黎的航线。这时华夏直飞欧洲的航班中离奥地利最近的一条了。所以只能先到巴黎再转去奥地利。
坐在飞机上，四人都有些小激动，常鑫来和朱春明都是第一次乘坐，心里是既激动又有些紧张。陈德山虽然已经坐过一次了，但那是10多年前援藏时的事情了，坐得还不是这种客机，而是军用运输机，噪音巨大，舒适度也很差劲。杨志呢，后世早已不知做过多少次了，他激动不是因为飞机本身，而是因为他想到可以验证一个后世流传很广的传说了：90年代以前坐飞机，飞机
第78章 “元首”故乡？(3/6)