60，或者该叫它ENZO（恩佐）。
安峰看到那辆火红色的ENZO时，就走不动了。
乔安娜见他喜爱的模样，问：“介绍一下？”
安峰陶醉：“除了夸张的外形，恐怕它应该是件艺术品。众所周知，法拉利的创始人叫恩佐.法拉利，而这辆车就叫法拉利-恩佐，仅凭这几个字，就知道它被赋予的特殊含义。该车型十分稀有，全球400辆，各种原因损毁的估计有100辆了，其它幸存下来的，都成为了收藏家炙手可得的宝贝。”
“很好看！”乔安娜说，女人通常对车没什么了解，就好像安峰对珠宝品牌差不多白痴一样。
安峰瞻仰一下这辆速度机器，即使现在ENZO已经被新旗舰LaFerrari取代，但仍不能遮蔽它身上的光芒。
无论是F50还是F60，或者是最新的F70（LaFerrari），想要订购全新的法拉利旗舰，需要很多条件，从F50开始，就有至少拥有两辆以上法拉利，接受邀请，并审核顾客不会立即把跑车转手等等条件。
“就是它！”安峰决定参展。
原以为遇到ENZO就够走运了，没想到后面还碰到了599GTO，虽然外形与普通599相似，但它的黑色车顶却彰显着自身的与众不同，GTO在意大利语缩写里即代表“符合赛车标准的公路版跑车”，意味着它是一辆披着合法上路身份的赛车，被设计师想法设法塞
第132章 法拉利传奇(5/7)