峰第一看的是多发直升机，多发嘛，就是多引擎，坏了一个其它的照样能工作。点开页面，映入眼帘的是一架米－26直升机，什么都没有加装，一千一百万起价，太贵。而且我买运输机有意思？
找到筛选引擎，安峰选择的是大航程，舒适的直升机，鼠标一点，结果列了出来。仔细擦看着，都不便宜呀，普遍都在六七百万美元间，有些还卖到千万级别，而且航程还不是很远。自己现在还是贷款的呢。
想想就去掉多发的选项，看看单发直升机，虽然体积小了些，但航程反而提升上来了，普遍都能飞六百多公里，如果加装副油箱，能够飞七八百的都有。地图量了一下自己家离洛杉矶、旧金山两地的距离。
直线都在三百公里多一点，航程六百的话，加装副油箱足够一个来回的，如果是多发直升机的话，恐怕返回途中就要考虑低空跳伞了……安峰继续点开热门机型，这回重点看内饰，坐烂板凳的不要。
空域的开放，美国的私人飞机拥有量巨大，超过三十万，并衍生了一个庞大的市场。所以厂商们都在想方设法的把飞机推销给富豪们，内饰也从原先的简陋变成了现在的奢华，可改装，可定制。
比如多发的大直升机，原本能坐十一个人，什么？土豪不喜欢？你可以拆掉座位，把波音头等舱的座椅装到直升机上，变成四个座位，喜欢了吧？不够？好的，再给你装上一个可折叠的桌椅，冰箱，咖啡机，没事喝杯咖啡，来一口
第064章 贝尔407(2/5)