在只亏损了两块，还剩下三块，甚至有可能这五块钱一分没亏损。
加上施工队那边的十块，项目部就赚了十三块！
即便项目部在拿出三块来沟通上级，还是有十块分配，相对于项目部成员的收入高了！
更何况，所有的工程，都是项目部和项目部的外聘人员在施工，相当于项目部代替了施工队的位置，如此一来，项目部成员的收入，肯定高一些。
总的来说，最终的结果是，公司赚钱了，项目部成员也赚钱了，员工收入高了，农民工收益也得到了保障。
同时，也避免了层层转包，因为就是项目部自己在施工，根本不存在转包的现象。
利益损失的一方，除了施工队之外，当然还有上层领导，失去施工队的支持，他们的收入从哪来？
一个工程，同样数额的工程款，管理和运营模式的不同，最终得到的效果，截然不同！
舒城提出的改革方案，最受益的，就是那些一线施工的成员，也就是项目部的成员，他们出力最多，付出最多，收益最大，人之常情！
不像铁路三十一局现有的管理模式，机关单位不下工地的成员，收入高的离谱，而现场一线施工人员，收入却不高。
尤其是舒城说的项目部给农民工上缴五险一金，一旦执行，将是工程单位，有史以来最大的一个突破！
当然，舒城更加明白，这个模式的改革，将面对
第四四九章 齐聚(3/7)