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铁路大时代

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第四零六章 都是套路
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  这也是为什么,当时舒城提出想干天路线的成员,可以到林芝那报名,可最后一个七十来人的项目部,报名人数却才十来人的原因之一。

    工资低、条件又艰苦,还冒着生命危险,不是每个人都那么的大无畏,思想觉悟那么高。

    这种情况下,大部分人还是选择留下,而不是跟随舒城去干天路线。

    可以说,跟随舒城的这些人当中,要么受过舒城的恩惠,要么看重未来发展,当然,也不排除思想觉悟高的人,是自愿来高原的。

    跟随舒城来到天路线的员工,绝大部分都受到很大的心理压力,家庭的不解,甚至争吵,都有可能发生。

    对大多数员工来说,最主要的原因,在舒城看来,还是因为钱!

    为了让这些人能安心工作,舒城这段时间可谓是做了不少功夫,终于在野外补助的基础上,增加了一个风沙补助。

    原本在高原地区,只有野外补助,而且还是每天五十,对于其他是补助,一分没有,舒城这次为了这件事,还专门找公司领导谈了,最后才拿下每月两千的风沙补助,其实也算是高原补助。

    同时还多了六百的野外补助,相对于项目部员工多拿了三千六百块。

    加上工资的话,普通员工一个月拿到手的,差不多有九千一个月。

    一二年的时候,九千一个月,不算低了。

    普通成员听到舒城这话,总算松了一口气,这

第四零六章 都是套路(5/7)
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