所谓探沟，就是一条条横向或纵向的沟，挖探沟的原因是为了探明电缆的走向和位置。
在既有线改造工程中，老的线路下面，埋设了许多电缆，这些电缆有工务段、电务段、车务段、机务段等各个铁路部门的，在既有线改造的过程中，这些电缆都依然在使用。
所以，在临近线路位置施工前，必须开挖探沟，探明电缆的走向，位置，有必要的，必须将电缆挖出来，设置明显标志，并加以保护，以免施工过程中遭到破坏。
因为电缆一旦被破坏，很有可能影响行车，就像郝村车站挖断电缆，好在是备用电缆，没有出现什么事故，万一是使用中的电缆被挖断，造成停车事故，那是要负责任的。
活干的再好，挖断一根电缆，很有可能就全部否决了。
现在要在路基坡脚挖垃圾外运，不开挖探沟，即便是魏建在这里管理，也不敢轻举妄动，更何况是张小云。
对于舒城来说，路基填筑前期的工作，就是将路基坡脚线放出来，然后用白灰将坡脚线洒出来，施工队按照舒城洒的坡脚线，坡脚线及靠近路基的杂物、生活垃圾、草皮等，全部清理干净。
唯有清理完这些东西之后，根据现场原地面承载力的情况，考虑要不要下挖，或者进行换填施工。
对淤泥塘等特殊地段，项目部还要拿专门的方案，比如抛片石来增强地基的承载力。
对于上云庄站的原地面
第九十章 路基施工队进场(4/5)