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铁路大时代

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第八十三章 一起浇筑还是分开浇筑?
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    在前世,舒城干过不少框架涵顶进,基本上都是滑床板和分配梁同时浇筑的,当然也有分开来浇筑的。

    “是很困难,而且一旦没保持垂直,对顶进造成影响就麻烦了。”老颜为难道。

    “不一起浇筑在顶进过程中,万一新旧混凝土开裂怎么办?”舒城皱眉道。

    “舒部长,你不是每个一米加了5.5米长,两头带挖沟,直径为22mm的钢筋吗?绝对没问题,而且先浇筑滑床板,分配梁和框架涵底板可以同时浇筑,完全可以节省工期。”老颜道。

    的确,在设计滑床板和分配梁的时候,在滑床板和分配梁连接的地方,舒城专门加了这么一项,这也是为了安全起见。

    其实舒城每隔一米设置一根22mm钢筋,已经是相当保守了,在老颜看来,两米一根都没关系。

    更何况,正如老颜所说,分开浇筑,完全可以节省工期,不然的话,滑床板浇筑要等到分配梁钢筋和模板施工完再浇筑,花费时间比较多,更何况今天才开始在分配梁位置的后方打工字钢。

    “行吧,那就先这样,对了,浇筑完滑床板之后,怎么给你放框架涵预制的线,我给你放几个点。”舒城想了想,觉得也没啥问题,便转移话题道。

    “你直接给我把框架涵的四个角放出来,还有两个中线,其他的就不用你管了。”老颜回道。

    “废话,放这么多点还要我管那还了得,我还以

第八十三章 一起浇筑还是分开浇筑?(4/6)
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