三股站线，要往这边延长，这样一来，在不改变道口的情况下，这个道口是要加宽的。
而这个平改立的设计，却是一孔5米宽，长10米，就是宽度是5米，这个涵Ｄ的长度是10米。
显然，10米的长度，一股线路还能满足，要满足四股线路，是绝对做不到的。
因为两股线路之间的距离，通常情况是5米的线间距，加上两侧各2.5米的路肩，10米勉勉强强满足。
如今变成了4股线路，这个涵Ｄ的宽度可以不改变，长度绝对在24米以上！
也就是说，这个框架涵需要变更，手中的图纸几乎都没有用处，当然，可以用作参考价值。
在舒城来到大约二十分钟左右之后，一辆三菱外加一辆猎豹，从道口西侧驶来。
车停在道口不远处，数人从车上走了下来。
其中包括项目经理张天虎、党工委书记李国明、常务副经理任长虹、分管副经理魏建、安全总监薛鹏，最后一人是魏建手下的作业队长张小云。
看到这种情况，舒城算是明白了，这是要真正下决心开干的阵势呀！
张天虎、任长虹、魏建是来考察施工现场的，考虑这活怎么干。书记李国明是来村委书记，商量征地事宜之类的，薛鹏作为安全总监，显然是来车站上，走这方面的关系的。
剩下的张小云，无意就是魏建安排过来的现场负责人！
第七十一章 坑爹！(3/6)