更是全新的课题。总之，要用电磁轨道发‘射’卫星或者飞船这种事情，还有很长的路要走。
但眼下星联，乃至人类，都等不起了。
楼星海想出了两个点子，一个是借鉴夏鸣用清道夫号控制地球轨道的壮举，在地球某层轨道部署若干“货物对接系统”，其实就是智能控制的太空拖车。通过准确的计算，电磁轨道直接将无控制无动力的货物发‘射’到某层近地轨道，然后由就近的太空拖车去接货物。
这个构想的可行‘性’很高，unoc（太空理事会）很快就批准了将相应地球轨道开辟为“接驳区”的决议。等这项技术成熟后，发‘射’费用会降低到每公斤不到10美元的水平，这就解下了勒在各国政fǔ脖子上的绳圈。
楼星海的另一个主意就让人有些发‘毛’了，他提出，现有宇航电路和材料只需要做一定的强化改进，并且离子引擎的推力能够再一步提升的话，电磁轨道完全可以用来发‘射’载人飞船。
楼星海说：“把这事当作航空母舰上飞机弹‘射’起飞就好了，离子引擎的推力，加上电磁轨道的弹‘射’，可以在人体和‘精’密部件容许的过载范围内，让飞船进入地球轨道。”
这个方案的成本比用电磁轨道直接发‘射’货物到太空贵得多，大概在每公斤50到100美元，但又比用火箭发‘射’载人飞船便宜得多。对计划要运送更多人到太空的unoc来说，应该很有‘诱’‘惑’力
0189 从核聚变到电磁弹射，一步也不停(5/8)