没做，两部XGPA将几乎所有的战术动作都演示了一番。根据电脑的分析，XGPA极速能达到30公里。所有动作延迟不超过0.2秒，已经达到甚至超过老美的XOS-4和HUAF动力装甲。
不过后续的负重和搬运演示，XGPA的表现就不是很出众了，两项指标的极限都是60公斤。在这方面并不是夏鸣和易立擎藏拙，XGPA只能到这个程度。在配上装甲模块后，这两个指标还要降低20公斤。这是因为XGPA的传动由联合电机组完成的。相当精密，功率和扭矩还有些缺陷。
不过在夏鸣看来，军方是拿动力装甲来作战的，而不是当骡子用。负重和搬运方面，只要满足作战需求就行了，没有必要去追求单兵负重上百公斤。
两部XGPA演示完毕后，江耀华还专门找到夏鸣，问了耗电的问题，夏鸣表示配备标准电池板的话，可以高强度运动一个半小时，把负重的一半用来加装电池板的话，可以延长到四个小时。
“时间还是不太够啊……”
江耀华有些遗憾，但他也清楚，就连老美也面临这个大难题。电池能提供的能量密度就那么大，得等电池技术突破才行，实际上这也是整个科技领域函待突破的重大门槛。
XGPA的表现震住了在场所有人，连后面做演示的单位都要求暂停一下，他们必须调整一下演示方案，不然跟XGPA一比，就有些像石器时代的产物了。
也
第八十六章 这TM才是动力装甲(6/8)