、二十门88毫米防空炮、二十四门105毫米榴弹炮、五百辆卡车终于送到了隆美尔的手中。这些重武器可把其它装甲师给羡慕得流鼻血，可这是克虏伯这个德国最大的军火商指名捐赠的，他们也没奈何。
训练的事情隆美尔不在管了，他直接交给了卢森堡和卑斯麦两个人。隆美尔带着修理营的人开始了改造88防空炮和105榴弹炮的工程。
为了保险起见隆美尔率先用3号坦克底盘和88防空炮改造成了一辆可以自行的88毫米反坦克车，结果一炮下去，整个反坦克车后座距离超过两米。
这样的反坦克车用起来肯定不行，隆美尔只好撤了一门105榴弹炮的人字形支架，然后把这人字形支架安装在88毫米反坦克车尾部，这样才彻底解决后座距离过大的问题。
当然这样做到缺点也是有的，比如开炮之前要把人字形支架打开，射击完毕之后，要把人字形支架收起来，用焊接在车体上的铁链勾住人字形支架的尾部。带着“尾巴”的88毫米反坦克车就这样在隆美尔手中诞生了。
难看是难看，但是经过测试后发现，这样的反坦克车实在太棒了，因为88毫米火箭炮的精度，在一千米的距离上，88防空炮可以连续五次击中一块80*80CM白色标靶内。（绝对真实，这是有历史记载的，德国火炮的精度绝不是吹嘘出来的。）
隆美尔接着又开始组织改造105毫米执行榴弹炮，这两款武器德国
第16章 改造88炮(4/5)