都退役了。”
“不退也不行啊，现在这批航天飞机都是80年代建造，早就超过了设计使用寿命。”
早在1969年，美国宇航局就提出可复用轨道载具（Orbiter Vehicle，简称OV）的设想，并在72年阿波罗登月计划结束后开始正式实施。他们先是在77年建成验证机进取号（Enterprise，又译为企业号，编号OV-101），用改装过的波音747喷气飞机扛到天上释放，用来测试再入飞行的可行性，取得了成功。
受此激励，NASA相继在81年、83年、84年、85年、92年建成哥伦比亚号（bia OV-102）、挑战者号（Challenger OV-099，由结构测试机STA-099改装而来）、发现号（Discovery OV-103）、亚特兰蒂斯号（Atntis OV-104）、奋进号(Endeavour OV-105)等五架可以执行任务的完整版。
作为最先进航天技术的掌握着，NASA的选择果断受到其他航天大国的追捧，尤其是前苏联的高度注意。后者在在88年推出了自己的暴风雪号航天飞机，并成功进行无人驾驶的轨道试飞。可惜苏联在三年后解体，暴风雪计划找不到接盘下，只得惨淡收场。
不过赢家过得也不轻松，NASA在1986年遭遇挑战者号升空时爆炸事故，不得不冻结相关发射计划，直到两年后方才
第一千三百五十二章 终于还是来了(5/9)