多甲壳虫汽车，这个你应该知道吧？”
“嗯嗯，不但有几十年前的经典型号，还有这几年上市的现代型号，感觉是要买到停产的节奏。”
最早时候，甲壳虫是作为一款廉价平民车来设计的，凭借着可爱的外形、相对低廉的价格，持续旺销六十多年，累计售出超过两千万台。因为卖的多、卖得久、曝光率高，这款车逐渐积累起数量众多的拥趸，并逐渐形成属于“Bug（虫子，甲壳虫的昵称）”的粉丝文化。
粉丝多了也不全是好事情，有人想要充满情怀的经典形象、有人想要廉价皮实的实用平台、有人想要卓越方便的改装性能、有人想要与时俱进的时髦形象，而德国大众想得却是低成本高售价，想法和需求南辕北辙，新车难调众口自然卖不大动。大众公司已经数年没有推出新甲壳虫的升级型号，下一步等待这个经典系列的很可能是停产退市。
想到这里她忽然有了个大胆的想法。扭头看了眼孙科，张许瑶点点头接着问道：“所以呢？”
“汽车跟人一样，都需要‘生命不息、运动不止’。要是长时间放着不开，蓄电池会跑电打不着火、汽油机油会泄露变质、橡胶轮胎会老化变形、零件会锈蚀黏连，这些都会导致汽车寿命大减。老板娘的收藏里面只有少部分是开不了的古董车，剩下那些都需要定期维护保养，时不时开出来跑几公里。车子那么多，单靠她那边天天换着开可开不过来，只好给我们这边也分配一些。”
第一千二百七十二章 还有这种操作(4/9)