、机组成员休息舱和机身遥控炮塔操作员舱，后部增压舱是单独的尾部侦察/射击员舱，两舱之间是非增压的机身中部弹舱。两个增压舱之间有通道相通，通道正好位于机身中部弹舱上方，仅容机组成员爬行通过。
增压密封装甲座舱为“飞行堡垒”轰炸机的机组成员们提供了舒适、安全的工作环境，也因此导致象早期的“天鹰”侦察/轰炸机那样的敞开式机身射击舱已不能使用，只能采用更昂贵、技术含量更高的遥控炮塔自卫火力系统。
2名射击手见康凡进来都忙不迭的起身敬礼，康凡回了礼，坐在其中一个位置上试了试。
遥控炮塔操控台的屏幕上显示的景象明亮而清晰，全是纯净的蓝天，瞄准光环是明亮的绿色。他转动了一下操纵杆，屏幕上的蓝天、白云景象迅速移动，紧接着，“艳妮”号高耸的垂直尾翼就出现在了屏幕上，银白色的铝合金蒙皮反射着刺眼的阳光，其上光洁的铝制埋头铆钉看的清清楚楚。
康凡知道了：这是位于机背的那座炮塔。
那条连通前后增压舱的通道入口就在这个舱室中。康凡登上固定在舱壁上的轻巧的铝合金梯子钻进通道口，顺着铺设有柔软的耐火材料的通道爬行到了机尾的侦察/射击员舱。这个独立的舱室位于轰炸机尾部垂直尾翼的正下方，拥有与驾驶舱一样的宽大观察窗，使侦察/射击员能够在能见度良好的条件下进行目视观察和瞄准射击。
侦察/射击员舱中只有一名乘员，负责操作
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