，希望慕尼黑1860在与阿迪达斯合约到期后更换自己的球衣赞助商，这触动了阿迪达斯敏感的神经，他们主动提出修改合同，增加了赞助金额和年限，五年2000万欧元排名德甲第四，也让阿迪达斯在他们的德国老家大本营，终于狠狠压了耐克一头。
然后是德国邮政银行和英国阿斯顿·马丁一直在争夺慕尼黑1860的主赞助商位置——球队球衣的胸前广告位置通常属于主赞助商——最终是德国邮政银行以五年4000万欧元，根据成绩最多可达6000万欧元的赞助，使他们的红黄蓝三色商标取代了阿斯顿·马丁的雄鹰展翅图案，从下赛季开始出现在狮队主客场球衣的胸前。
多说一句，在德甲联赛，这样丰厚的主赞助合同只有拜仁慕尼黑、沙尔克04、沃尔夫斯堡三家俱乐部比得过。
虽然没能竞争过德国邮政银行这样的国有企业，但阿斯顿·马丁还是成为了慕尼黑1860的次级赞助商（次级赞助非常普遍，像拜仁慕尼黑就有多达20多家次级赞助商），缺少了胸前广告这个最有利的宣传途径，阿斯顿·马丁提出要想使赞助达成，慕尼黑1860需在队车、球衣上印上代表他们公司的较小徽章，并使球队主教练卡尔·奥斯顿和这家英国高端汽车品牌达成个人合作意向。
慕尼黑1860是没什么意见，他们迅速和卡尔的经纪人豪尔赫·门德斯取得了沟通，后者当然不会推掉这来钱的买卖，门德斯甚至是喜闻乐见的。
卡尔与
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