好像只是推动了铁路部的那边的几位直属领导，事情基本上就运转起来了，据说今天齐雪娇陪着唐建文去见的那几位经办人已经正式背书，同意给俄罗斯等国的铁路机构发去函件，全面开启跟这几家国外铁路公司及沿线国家政府部门的联系，甚至同意江州方面安排一位联络员到铁路部这边的部门常驻，专门负责工作串联，并且给江州方面的铁路部门也下发了通知，近乎于尚方宝剑的通知要求立刻安排专列做国内测试，从江州开始沿途不停靠的直接前往阿尔泰山口，这其中需要调动的各省各环节，现在心照不宣的都开始动了。
有时候很多环节都有人愿意做，只是身处其中太久，已经习惯了别想太多，都不太相信还有人在推动这种事情，所以就算是热身也需要一个过程。
但确实动起来了，而且一旦前面的环节动起来，后面几乎是联动，甚至很难停下，一股巨大的惯性都会推动事态往前运行，这就是体制的威力，因为推行好事坏事都这样，所以往往起步是最艰难的，需要相当分量的背书。
后面很多的工作已经不是普通商务公司或者江州市市委这样的层面可以带动的，唐建文会马上前往跟北疆接壤的邻国成立铁路运营公司，国家跟国家之间得用磋商这个词儿，超过两国之外的就得叫多边磋商了。
这么庞大的事情，居然会跟俩年轻人的婚姻扯上点关系。
有点讽刺，好像又充满了现实。
连齐雪娇自己都有点难以
1363、该面对的终究要面对(4/7)