来，那绝对就是不可能的，只能是像后世那样，米高扬设计局揭不开锅了，被并入了苏霍伊设计局，否则的话，这两大巨头，怎么可能屈居人下！
强扭的瓜不甜啊。
联合的不是各个飞机设计局，而是下属单位，比如生产al41发动机的土星设计局，生产雷达的提赫米洛夫仪器制造研究院等等，将这些部门联合到一起，就能够大大地提高效率。
“这个，我收回刚刚的话，为了研制我们的第五代战机，我们需要各个部门的通力配合，我提议将我们的飞机设计局，发动机设计局，航电设计局等单位，组成一个联合的部门，全力研制我们的五代机的系统和设备，协调整体进度。”安德烈说道：“五代机的研发，事关重大，不能因为某个部门的进度赶不上而落后，其中，尤其是发动机和航电部门。”
安德烈的提议，这次倒是让所有的人眼前一亮，尤其是几位飞机设计师。
他们最头疼的，就是子系统的进度赶不上，比如西蒙诺夫，在研制苏-27的时候，发动机就赶不上进度，不得不先使用落后的涡喷发动机试飞，而雷达研制也是赶不上进度，如果不是后来从岛国获得了先进的电子技术，恐怕自己的苏-27，还得扛着沉重的倒卡天线上天！
而对于新一代战机来说，最终的性能如何，不单单是战机厂商的努力，还取决于其他部门，比如新的发动机，究竟能达到什么水平，推重比能否实现超过10的设计指标，推力
第六百九十三章 联合计划(3/4)