工程是什么?若不是为了西北的战事,杨猛才不费力清淤黄河呢！
至于铁路更是如此,无论是走蒙古的铁路还是走西北的铁路,九成九的铁轨都铺设在平原之上,中途除了河流之外,很少有架桥的工程。
这样的铁路太过迂回了,如今这铁路网建成之后,起码是直线距离的三到五倍甚至于更多,但相对于运河,铁路更适合于北方的平原地带即使修建的里程,是直线距离的十倍二十倍,日夜不息的火车,依旧要远强于用骡马人力运输物资,若是能建造动力巨大的火车头,铁路的优势也会十倍二十倍的增加,将来有时间取直的话,铁路将更为便利,如今修建的这些铁路就将成为支线了,或者是被直接拆毁。
战争、大量的临时工程,实在是没什么可以忧心的,大清朝政已经被杨猛架空了,等蒙古诸王那边定好了七王摄政,蒙古骑兵出塞之事,四色棍也差不多该宾天了。
西北的战争,即使短时间之内打不赢,杨猛也会成倍成倍的给左杜马三人增兵。一百万打不赢。就两百万。两百万打不赢就五百万,大清四万万人口,总有个小半的壮劳力,几千万人再打不赢西北的战争,那他们都死在西北算了。
和谈,就看西北的战局,西北的战局不定,杨猛是不会和谈的。这事儿也不用操心,只等着西北出了战果,英法俄三国低头就好。
至于那些临时性的工程,只要下面的人,不挖塌了黄河堤坝,就屁事儿没有,临
第八百三十六章 不务正业(4/8)