，且均产生过负面效应。
后来研究人员现。随着鱼雷等水下物体在水中运动度的加快，其上所承受的水压反而会减小，一旦水压减小到一定程度时，与水下物体接触的水就会汽化，形成空泡。这些空泡不但会改变水的流动形态，而且会降低螺旋桨或喷水推进器的推进效率，并生爆裂产生强烈冲击，大大缩短水下物体的使用寿命。但是令人奇怪的是，随着度进一步提高，当水中航行物的运动度过5o米/秒时。航行物体表面就会出现“空泡”现象，即在其后部形成水蒸气泡。
由于海水密度约是空气的9oo倍，海水阻力也比空气阻力大9oo倍，而在空泡中航行的物体所受阻力只有水中的1/9oo。如果利用一定的技术手段使“气泡”把整个航行物包裹起来，形成一种“气体外衣”。就可使物体始终航行在自己制造的空泡内部，从而最大限度地避免水的黏性阻力，实现高航行。
另外，空泡现象不仅会使水的阻力大大降低，而且不会因气泡爆裂而对水下物体表面产生冲击。
早在前苏联时代，空泡武器就成了前苏联军工部门研究的重点，一直到了2o世纪9o年代，俄罗斯科技人员才在前苏联十多年秘密研的基础上研制成“暴风”空泡鱼雷，并于1997年装备俄罗斯潜艇部队。
“暴风”高鱼雷水下度已达到37o公里/小时（约2oo节），是传统鱼雷的3倍多，堪称对付核潜艇的利器。
目前，俄罗斯“
第二百六十一章 超空泡鱼雷(3/5)