把这些金属吞下肚，然后再构造出一台完整的航空发动机出来。
因为这样做对钢镚的能量消耗太大，完全没有任何意义。
因此陈新准备让钢镚先根据此前从航展上得到的资料，把发动机的零部件一个个分步制造出来，然后再由他们两人合作组装，反正陈新有“小蝴蝶”战甲的帮忙，不愁没力气。
钢镚对于这项工作的热情同样非常高，毕竟一边工作一边还能品尝到各种口味的金属，对这吃货而言算是世界上最幸福的事了。
山寨f119的第一步，陈新便将目光对准了高温粉末合金涡轮盘。
涡轮盘是现代飞机发动机的核心部件，在发动机燃烧室内受到高温燃气的推动，将燃气的热能转化为机械能，驱动发动机的运转。因此它的加工条件极为严苛，必须使用特殊的耐高温材料以及特殊的工艺制造方法，其技术水平直接决定了发动机的技术水平。
目前，世界范围内最先进的涡轮盘材料使用的普遍都是粉末状高温合金。
制造工艺上，目前俄罗斯制造al－31f发动机采用的是直接热等静压法成形技术，美国的f404轻型发动机也使用这一技术。这一技术制造出来的涡轮盘的耐应力能力已经不是最先进水平，俄al－31f发动机的涡轮前温度约为1392度，推力\重量比约为7.14。
相比之下，美国普惠公司目前制造f119发动机采用了粉末热挤压+超
第九十五章 山寨之路(6/7)