币。”沙逊耸耸肩道。
正如形道理所言，和沙逊见面后不久，美华银行就带头组建银行团，汇丰银行、花旗银行、中国银行、交通银行、四明银行、浙江兴业银行等十几家大银行参与其中，就高速公路计划和交通部谈判。
上海交通发达，航运和铁路覆盖长三角地区，甚至辐射到整个长江流域，为了促进公路运输业，带动旗下钢铁、汽车、建筑等相关企业的发展，美华银行联合上海的各大银行组成银行团，和政府合作，组建高速公路公司，其中就有上海——南京、上海——杭州两条高速公路。
南京长江大桥、钱塘江大桥也与此相关，和高速公路连接起来。
193年初，武汉政府提出全国高速公路建设计划，拉开中国历史第一次大规模建设高速公路的序幕。
宋l不甘寂寞，以上海女子银行的代表参加会议，女子银行也是银行团的一员，同时她也是美华银行的股东之一，在银行团和政府支持下，宋美龄有信心取得这一战略项目的主动权。
“姐，情况怎样？上海的高速公路什么时候开工？”
宋子安一回到家就问宋l。
汽车公司就是高速公路计划受益者之一，虽然不像宝山钢铁、马鞍山钢铁、启新水泥、扬子机械这些原料提供商，工程机械提供商那样直接受益，但绝对是上海汽车公司的一次机遇。
试想，上海——南京，上海——杭州高速公路修通后，华东地区汽车市
第795章 437 中国汽车时代(5/11)