“我看啊，既然要在长江口建深水港，那干脆把轮船招商局搬过去算了。”
“轮船招商局啊？那也是个烂摊子……”司徒南眉头一蹙道。
和汉阳铁厂一样，轮船招商局是晚清留下的明星企业之一，一度是亚洲最大的航运企业之一，能和英资太古、怡和等航运巨头相提并论的存在。
可惜辉煌只是昙花一现，时至今日，昨日辉煌早已化作黄花，轮船招商局堕落了，比江南造船厂更堕落。
无论江南造船厂还是轮船招商局，都不是轻易解决的。
“像江南造船厂、轮船招商局这种官办企业出了问题，不仅是因为外部大环境，更多的是他们自身内部问题多多。随便把钱投进去，都不知道要补多少窟窿呢？还不如直接让它们完蛋算了。哼。”
司徒南冷哼一声，好像很不感冒的样子。
哪怕是当初盛宣怀那样的大人物，轮船招商局在他手上，也是不务正业，赚了钱，就想上岸，搞什么房产、当铺、钱庄生意，和同时期的三菱轮船公司一比，轮船招商局绝对是个深刻的反面教材。
不过当年日本政府把轮船公司半卖半送给三菱的做法，对美华而言好像有些参考价值。
“话是这样，盛宣怀一作古了，留下的烂摊子也只有美华才有能力收拾了。”虞恰卿有些不死心道。
他也有家轮船公司，规模比轮船招商局要得多，只有几条千吨级的轮船，他倒是垂涎轮船招商局，可惜
327 衰败的江南造船厂(3/7)