就是我们生产的5CV经济车、半履带车，前年投产的，是法
国汽车市场最热销的一款汽车。”
雪铁龙有些炫耀地给司徒南介绍起他的得意之作，此车特：经济、省
油。
在司徒南看来，半履带设计挺特别的，前面是轮子，后面是履带，混在
一起，基本上集合轮子和履带传动的优（也结合双方的缺），方便
越野，多用于军事运输。
在法国，这种车型非常流行，一战中，法国北部工业区被德军炮火摧毁
，法国人靠大量投入汽车，把弹药和部队源源不断地运动到前线，住
了德军的进攻。对此，法国人一直引以为傲。
“很有趣的设计。”司徒南笑道，在美国，这种车除了用于军事运输，
几乎被淘汰了。
行走在街头的都是四个轮子的汽车，履带这东西，大多用于工地或者农
村，免得压块路面。
“相对而言，法国的公路建设相对滞后，高速公路相对不足。不然这种
汽车是不适合出现在公路上的。”
杰夫挑剔地评价道，这是事实，顺便提到目前的轮胎技术。从司徒南
的语气里，他也大概想到司徒南的心思。
“得没错，在法国这种车已经有不错的市场的。”雪铁龙头，大
家都是行家，杰夫的话到他心里去了。
第214章 入股雪铁龙(4/10)