好自己拉杆子自立门户了。他们一拍即合之下，195年，就在在运通公司成立的三年后，亨利·威尔斯和威廉·法戈就在纽约成立了威尔斯·富国公司。当时的注册资金就高达0万美元，主营业务就是加利福尼亚和东部的运输快递业务。
当然新成立的威尔斯·富国公司还保持和运通公司的合作关系，因为亨利·威尔斯和威廉·法戈仍然还是运通公司的大股东，所以富国公司从成立开始就和运通公司保持密切的关系。后来的联邦快递公司也是在这两家公司的运输业务合并而成的。
1850年代后期，富国公司开始经营驿站马车业务。1860年代中期完全垄断加州与东部之间的马车运输。
州际铁路竣工后，通过收购铁路公司的股份，富国公司成为以铁路为主，驿站马车为辅的运输业巨人，全盛时期覆盖全美一万余个城镇。因此富国公司在美国西部开拓历史中扮演者重要的角色，它的声名在西部各州远播，西部的定居者还有他们的后代都对富国公司怀有好感。
司徒南就是就看中了富国这块牌子，有了它对于开展自己的银行事业确实大有帮助。
至于富国公司的银行业务，则是起源于淘金热时期，富国公司向淘金者收购生金并售出金币。他们把西部收购的金块运到东部，然后再把东部铸好的金币运回加州，以此来沟通东西，促进了西部的开发。
1905年，富国公司将银行业务和运输业务分拆，银行部同年与
第130章威廉的富国(3/7)