谷王朝五世王时期。
五世王朱拉隆功是一位力主革新的国王，曾遍访欧洲，为暹罗引进西方的先进科技，当时的国际海运业已有了相当的规模，因此开凿克拉运河，让太平洋与印度洋间海运航道便捷的构想便应运而生。
但是，那时国际间协力兴办巨型工程还不成时尚，单靠暹罗的实力绝难胜任，接踵而来的则是一战、二战、冷战和印支战争，更使暹罗难以顾及此事。
近年来，开凿克拉运河的议题又重被人们提起，并真正开始了扎实的研究论证。
按照暹罗和日本两国有关机构的预案，在4公里的狭长地段上，共设计了个河道方案。一些方案虽河道较短，但要穿过普吉山或銮山，施工难度大。
比较统一的意见倾向从狭长地段南部开凿，全长公里，穿越宋卡、沙敦两个府，虽河道较长，但地势较平坦，沿线居民点不多。
至于工期和经费，初步测算需耗时年，耗资亿美元。如果用非常规施工，如动用核能技术，则用年时间，投入亿美元。
林萧现在偶然间降服了ai组织的新任首领吴若（糯），自然就起了这方面的心思，想要打建造这条运河的主意，虽然他未必就会独吞这门儿生意（事实上出绝对不可能，美、日、甚至是狮城方面的反对会非常激烈），但至少也得在其中占据相当数量的股权才行。
既然如此，手里面没有数百亿美元的资金，林萧的心里面是没底儿的
第六百一十三章 充足的理由(6/7)