因悍马车祸受伤的士兵更是高达337人。以至于后期驻伊美军不得不将悍马从战争前线撤往后方。人们给悍马起了个非常难听的外号──“死亡陷阱”。要求淘汰悍马，给士兵更好保护的声音越来越响。
而且前几年汽柴油价格高，以“油老虎”著称的悍马更是不受欢迎。这又是悍马的一个大缺点。
环保人士认为，悍马已成为浪费能源的代名词，美国社会逐渐形成“反悍马风潮”。人们在买悍马时，不得不考虑社会影响和经济效益，悍马的民用销量也逐年下跌。2009年，“悍马”的生产厂家——美国通用汽车公司被迫宣布破产重组，只保留了满足微量需求的生产线。
最后还有一个原因就是悍马的改装潜力小。
五角大楼曾试图对悍马进行改装。
然而，悍马一开始就被设计成一款轻型多用途运载车。而不是装甲防护车，所以，其改装空间十分有限，不能承载过多的信息化武器。如果将悍马装甲化。装甲板之间的接缝在爆炸冲击力下仍不堪一击。原本载重两吨的悍马，加上装甲后动力系统也不堪负荷，仅能搭载不到500公斤。诸多弱点导致这曾令美军引以为傲的悍将不得不走下历史舞台。
乌克兰发生危机后，东部民间武装占领城市宣布**。
也是运气好，竟然让他们接收到一批美国援助乌克兰的军用悍马，所以在他们那边悍马根本不值钱。
蔡鸿鸣
第一百六十二章 被耍了(3/6)